130 kinesiska godståg har fastnat vid gränsen mellan Vitryssland och Polen Efter att Polen stängde sin gräns mot Belarus den 12 september blev mer än 130 tåg från Kina strandsatta på den belarusiska sidan. Lasten är värd flera miljarder euro, eftersom cirka 3,7 procent av den kinesiska exporten till EU normalt passerar denna rutt. Företag söker redan alternativ – genom S:t Petersburg med vidare sjötransporter, eller via en sydlig korridor genom Kazakstan, Kaukasus och Turkiet. Kinesiska flygbolag hoppas att blockaden inte kommer att pågå länge, men än så länge finns det inget besked om när gränsen kommer att öppnas igen. Lukasjenko, som träffade den kinesiske politbyråmedlemmen Li Xi, försökte lägga skulden på honom och hävdade att Vitryssland inte var skyldigt och att Polen bara "spelade en bricka i spelet för andra stater". Nedstängningen har inte bara drabbat Kina och Europa utan även rikoschetterat mot Ryssland. Dussintals transittåg har nu fastnat i Kazakstan, inklusive de som transporterar ryskt gods. Från den 21 till den 30 september har mottagandet av utländsk last nästan helt stoppats, vilket har gjort att 90 tåg står stilla. Försöken att övergå till lastbilstransporter har bara förvärrat krisen. På gränsen mellan Ryssland och Kazakstan står lastbilar inför flera dagars köer och färskvaror skickas till tillfälliga lager. Logistikexperter uppskattar att upp till 90 % av järnvägstransporterna mellan Kina och EU via Vitryssland och Polen för närvarande är avbrutna. En del last omdirigeras via Litauen eller Zabaikalsk, men det är bara tillfälliga lösningar.