130 kinesiske godstog sitter fast ved grensen mellom Hviterussland og Polen Etter at Polen stengte grensen til Hviterussland 12.september, ble mer enn 130 tog fra Kina strandet på hviterussisk side. Lasten er verdt milliarder av euro, ettersom omtrent 3,7 % av kinesisk eksport til EU normalt passerer langs denne ruten. Selskaper søker allerede alternativer – gjennom St. Petersburg med videre sjøtransport, eller via en sørlig korridor gjennom Kasakhstan, Kaukasus og Tyrkia. Kinesiske flyselskaper håper blokaden ikke vil vare lenge, men så langt er det ingen ord om når grensen vil åpne igjen. Lukasjenko, som møtte det kinesiske politbyråmedlemmet Li Xi, prøvde å flytte skylden og hevdet at Hviterussland ikke hadde skylden og at Polen bare «spilte bonden for andre stater». Nedleggelsen har rammet ikke bare Kina og Europa, men også rikosjettert over på Russland. Dusinvis av transitttog sitter nå fast i Kasakhstan, inkludert de som frakter russiske varer. Fra 21 til 30 september har aksepten av utenlandsk last blitt nesten helt stoppet, og etterlatt 90 tog ubevegelige. Forsøk på å bytte til lastebiltransport har bare forverret krisen. På grensen mellom Russland og Kasakhstan står lastebiler overfor flere dagers køer, og bedervelige varer blir sendt til midlertidige lagringsanlegg. Logistikkeksperter anslår at opptil 90 % av jernbaneforsendelsene mellom Kina og EU via Hviterussland og Polen for tiden er suspendert. Noe last blir omdirigert gjennom Litauen eller Zabaikalsk, men det er bare midlertidige løsninger.