130 treni merci cinesi bloccati al confine tra Bielorussia e Polonia Dopo che la Polonia ha chiuso il suo confine con la Bielorussia il 12 settembre, più di 130 treni dalla Cina sono rimasti bloccati sul lato bielorusso. Il carico vale miliardi di euro, poiché circa il 3,7% delle esportazioni cinesi verso l'UE normalmente passa lungo questo percorso. Le aziende stanno già cercando alternative — attraverso San Pietroburgo con trasporto marittimo successivo, o tramite un corridoio meridionale attraverso il Kazakistan, il Caucaso e la Turchia. I vettori cinesi sperano che il blocco non duri a lungo, ma finora non ci sono notizie su quando il confine riaprirà. Lukashenko, incontrando il membro del Politburo cinese Li Xi, ha cercato di spostare la colpa, affermando che la Bielorussia non era in errore e che la Polonia stava semplicemente "giocando il pedone per altri stati." La chiusura ha colpito non solo la Cina e l'Europa, ma ha anche avuto ripercussioni sulla Russia. Decine di treni in transito sono ora bloccati in Kazakistan, compresi quelli che trasportano merci russe. Dal 21 al 30 settembre, l'accettazione di carichi esteri è stata quasi completamente interrotta, lasciando 90 treni immobili. I tentativi di passare al trasporto su camion hanno solo aggravato la crisi. Al confine tra Russia e Kazakistan, i camion affrontano code di diversi giorni, e le merci deperibili vengono inviate in strutture di stoccaggio temporanee. Gli esperti di logistica stimano che fino al 90% delle spedizioni ferroviarie Cina-UE tramite Bielorussia e Polonia siano attualmente sospese. Alcuni carichi vengono deviati attraverso la Lituania o Zabaikalsk, ma queste sono solo soluzioni temporanee.