130 китайских грузовых поездов застряли на границе Беларуси и Польши После того как Польша закрыла свою границу с Беларусью 12 сентября, более 130 поездов из Китая остались заблокированными на белорусской стороне. Груз стоит миллиарды евро, так как около 3,7% китайского экспорта в ЕС обычно проходит по этому маршруту. Компании уже ищут альтернативы — через Санкт-Петербург с последующей морской транспортировкой или через южный коридор через Казахстан, Кавказ и Турцию. Китайские перевозчики надеются, что блокада не продлится долго, но пока нет информации о том, когда граница откроется. Лукашенко, встречаясь с членом Политбюро Китая Ли Си, пытался переложить вину, утверждая, что Беларусь не виновата, а Польша просто "играет пешкой для других государств". Закрытие затронуло не только Китай и Европу, но и отразилось на России. Десятки транзитных поездов теперь застряли в Казахстане, включая те, что перевозят российские товары. С 21 по 30 сентября прием иностранного груза был почти полностью приостановлен, оставив 90 поездов неподвижными. Попытки переключиться на грузоперевозки только усугубили кризис. На границе России и Казахстана грузовики сталкиваются с многодневными очередями, а скоропортящиеся товары отправляются на временные склады. Логистические эксперты оценивают, что до 90% железнодорожных грузоперевозок между Китаем и ЕС через Беларусь и Польшу в настоящее время приостановлены. Некоторые грузы перенаправляются через Литву или Забайкальск, но это лишь временные решения.