Hoje tenho um ensaio de convidado no @nytimes sobre a segurança de veículos autónomos. Escrevi-o porque estou cansado de ver crianças morrerem. Se feito corretamente, podemos eliminar os acidentes de carro como uma das principais causas de morte nos Estados Unidos. A @Waymo lançou recentemente dados cobrindo quase 100 milhões de milhas sem motorista. Passei semanas a analisá-los porque os resultados pareciam bons demais para serem verdade. 91% menos acidentes com ferimentos graves. 92% menos pedestres atropelados. 96% menos acidentes com ferimentos em interseções. A lista continua. 39.000 americanos morreram em acidentes no ano passado. Mais do que homicídios, acidentes de avião e desastres naturais combinados. O #2 assassino de crianças e jovens adultos. A #1 causa de lesões na medula espinhal. Aceitamos isso como o preço da mobilidade. Não precisamos aceitar. Na medicina, quando um tratamento mostra esse nível de benefício, interrompemos o ensaio mais cedo. Continuar a dar aos pacientes o placebo torna-se antiético. Quando uma intervenção funciona de forma tão clara, você muda o que faz. Na condução, todos somos o grupo de controle. Cidades como DC e Boston estão bloqueando a implementação. E as cidades não são as únicas forças mobilizando-se para desacelerar esse progresso. É hora de pararmos de tratar isso como um projeto tecnológico e começarmos a tratá-lo como uma intervenção de saúde pública que salvará vidas. Link para o artigo abaixo. 👀 este vídeo de carros Waymo evitando acidentes com pessoas e veículos. Nota especial para aqueles que precisam ter uma visão de 360°. Meus sinceros agradecimentos a Alex Ellerbeck e @acsifferlin pela sua sabedoria e mão firme na edição deste texto.