Saya memiliki esai tamu di @nytimes hari ini tentang keselamatan kendaraan otonom. Saya menulisnya karena saya lelah melihat anak-anak mati. Jika dilakukan dengan benar, kita dapat menghilangkan kecelakaan mobil sebagai penyebab utama kematian di Amerika Serikat @Waymo baru-baru ini merilis data yang mencakup hampir 100 juta mil tanpa pengemudi. Saya menghabiskan waktu berminggu-minggu menganalisisnya karena hasilnya tampak terlalu bagus untuk menjadi kenyataan. 91% lebih sedikit kecelakaan cedera serius. 92% lebih sedikit pejalan kaki yang menabrak. 96% lebih sedikit kecelakaan cedera di persimpangan. Daftarnya terus berlanjut. 39.000 orang Amerika tewas dalam kecelakaan tahun lalu. Lebih dari sekadar pembunuhan, kecelakaan pesawat, dan bencana alam digabungkan. Pembunuh #2 anak-anak dan dewasa muda. Penyebab #1 cedera sumsum tulang belakang. Kami telah menerima ini sebagai harga mobilitas. Kita tidak harus melakukannya. Dalam kedokteran, ketika pengobatan menunjukkan tingkat manfaat ini, kami menghentikan uji coba lebih awal. Terus memberikan plasebo kepada pasien menjadi tidak etis. Ketika intervensi bekerja dengan jelas, Anda mengubah apa yang Anda lakukan. Dalam mengemudi, kita semua adalah kelompok kontrol. Kota-kota seperti DC dan Boston memblokir penyebaran. Dan kota-kota bukan satu-satunya kekuatan yang memobilisasi untuk memperlambat kemajuan ini. Sudah waktunya kita berhenti memperlakukan ini seperti teknologi dan mulai memperlakukannya seperti intervensi kesehatan masyarakat yang akan menyelamatkan nyawa. Tautan ke artikel di bawah ini. 👀 video mobil Waymo yang menghindari tabrakan dengan orang dan kendaraan. Saya terutama mencatat yang mengharuskannya memiliki tampilan 360°. Terima kasih yang tulus saya kepada Alex Ellerbeck dan @acsifferlin atas kebijaksanaan dan tangan pasti mereka dalam mengedit karya ini.