Hoy tengo un ensayo de invitado en @nytimes sobre la seguridad de los vehículos autónomos. Lo escribí porque estoy cansado de ver morir a niños. Si se hace bien, podemos eliminar los accidentes de coche como una de las principales causas de muerte en los Estados Unidos. @Waymo publicó recientemente datos que cubren casi 100 millones de millas sin conductor. Pasé semanas analizándolos porque los resultados parecían demasiado buenos para ser verdad. 91% menos de accidentes con lesiones graves. 92% menos de peatones atropellados. 96% menos de accidentes con lesiones en intersecciones. La lista continúa. 39,000 estadounidenses murieron en accidentes el año pasado. Más que homicidios, accidentes de avión y desastres naturales combinados. El segundo mayor asesino de niños y jóvenes adultos. La principal causa de lesiones en la médula espinal. Hemos aceptado esto como el precio de la movilidad. No tenemos que hacerlo. En medicina, cuando un tratamiento muestra este nivel de beneficio, detenemos el ensayo temprano. Continuar dando a los pacientes el placebo se vuelve poco ético. Cuando una intervención funciona de manera tan clara, cambias lo que haces. En la conducción, todos somos el grupo de control. Ciudades como DC y Boston están bloqueando el despliegue. Y las ciudades no son las únicas fuerzas que se movilizan para frenar este progreso. Es hora de que dejemos de tratar esto como un proyecto tecnológico y comencemos a tratarlo como una intervención de salud pública que salvará vidas. Enlace al artículo a continuación. 👀 este video de coches Waymo evadiendo accidentes con personas y vehículos. Especialmente destaco aquellos que requieren tener una vista de 360°. Mis sinceros agradecimientos a Alex Ellerbeck y @acsifferlin por su sabiduría y mano firme en la edición de este artículo.