Ich habe heute einen Gastbeitrag in der @nytimes über die Sicherheit autonomer Fahrzeuge. Ich habe ihn geschrieben, weil ich es leid bin, Kinder sterben zu sehen. Wenn es richtig gemacht wird, können wir Autounfälle als eine der Hauptursachen für Todesfälle in den Vereinigten Staaten beseitigen. @Waymo hat kürzlich Daten veröffentlicht, die fast 100 Millionen fahrerlose Meilen abdecken. Ich habe Wochen damit verbracht, sie zu analysieren, weil die Ergebnisse zu gut schienen, um wahr zu sein. 91 % weniger schwere Verletzungsunfälle. 92 % weniger verletzte Fußgänger. 96 % weniger Verletzungsunfälle an Kreuzungen. Die Liste geht weiter. 39.000 Amerikaner sind letztes Jahr bei Unfällen gestorben. Mehr als durch Mord, Flugzeugabstürze und Naturkatastrophen zusammen. Der #2 Killer von Kindern und jungen Erwachsenen. Die #1 Ursache für Rückenmarksverletzungen. Wir haben dies als Preis für Mobilität akzeptiert. Das müssen wir nicht. In der Medizin, wenn eine Behandlung dieses Maß an Nutzen zeigt, brechen wir die Studie vorzeitig ab. Den Patienten weiterhin das Placebo zu geben, wird unethisch. Wenn eine Intervention so klar funktioniert, ändert man, was man tut. Im Fahren sind wir alle die Kontrollgruppe. Städte wie DC und Boston blockieren die Einführung. Und Städte sind nicht die einzigen Kräfte, die mobilisiert werden, um diesen Fortschritt zu verlangsamen. Es ist an der Zeit, dass wir aufhören, dies wie einen technologischen Mondschuss zu behandeln, und anfangen, es wie eine öffentliche Gesundheitsintervention zu behandeln, die Leben retten wird. Link zum Artikel unten. 👀 dieses Video von Waymo-Autos, die Unfälle mit Menschen und Fahrzeugen vermeiden. Ich weise besonders auf die hin, die eine 360°-Sicht benötigen. Mein aufrichtiger Dank an Alex Ellerbeck und @acsifferlin für ihre Weisheit und ihr sicheres Händchen beim Bearbeiten dieses Beitrags.