لهذا السبب أصبحت المهارات الميتا هي عنق الزجاجة الحقيقي. التفكير على مستوى الأنظمة، والتفكير المعماري، وفهم كيفية تفاعل المكونات وكيفية تنسيقها نحو نتيجة دقيقة: هذه هي ما يميز الاستخدام الفعال عن التخبط. لم يعد التنفيذ هو القيود. القيد هو ما إذا كنت تستطيع التفكير بوضوح كاف لتوجيه التنفيذ من الأساس. وهذا يغير توزيع النتائج. عندما كان التنفيذ صعبا، كان يخفي الفروق في جودة التفكير؛ الكثير من الأفكار الجيدة ماتت لأن التنفيذ كان جدارا. الآن هذا الجدار قد اختفى، وما تبقى مكشوفا هو الفجوة بين الأشخاص الذين يفهمون كيفية هيكلة المشكلة ومن لا يفهمون. مهارات الميتا كانت دائما ذات قيمة؛ لم تكن دائما كافية. الآن كلاهما ضروري وبشكل متزايد الشيء الوحيد الذي يهم.

ما كشفه كلود كود هو أن معظم الناس إما لديهم أفكار متوسطة أو لا يملكون أفكارا على الإطلاق. الأداة هي مضاعف قوة لأولئك الذين يعرفون بالفعل ما يريدون بناءه وكيفية التفكير فيه بشكل منهجي؛ يرفع من مستوى الكفاءة، ويكافئ الوضوح، ويسرع التنفيذ للأشخاص الذين كانوا سيصلون إلى ذلك على أي حال، فقط ببطء أكبر. إذا كان لديك رؤية حادة ويمكنك تقسيمها إلى خطوات متماسكة، يصبح كود كلود امتدادا لقدراتك الخاصة. لكن هناك طريقة استخدام مختلفة تماما. بالنسبة للأشخاص الذين لا يملكون هذا الوضوح، الجاذبية تكمن تحديدا في أن المدخلات يمكن أن تبقى غامضة؛ تشير إلى شيء ما، تضغط إدخال، وتنتظر لترى ما سيخرج. هذا مطابق هيكليا لماكينة القمار: جهد منخفض، مكافأة متغيرة، وحلقة تعزيز متقطعة تربط المعرضين للخطر. لذا فإن نفس الأداة التي ترفع من مستوى التركيز والقدرة هي أيضا نوع من سلوك القمار لدى الأشخاص المعرضين لذلك.

مثال بسيط عن طبقات التجريد كلمة التداول تثبت الناس في مستوى خاطئ من المشكلة. يجعل المعاملة تبدو وكأنها الشيء نفسه، بينما في الحقيقة المعاملة هي الآلية التي من خلالها تحقق شيئا آخر تماما: موقف. وبما أن الناس مرتبطون بالتداول، فإنهم ينفقون طاقة ذهنية غير متناسبة على إشارات الدخول، وتوقيت الخروج، بينما يقللون من السؤال الأكثر جوهرية حول ما هو التعرض الذي يريدون فعلا الحصول عليه ولماذا. الأمر يشبه إلى حد ما الخلط بين القيادة والوصول. القيادة هي فقط الطريقة التي تصل بها إلى مكان ما. إذا كنت مهووسا بآليات القيادة دون وضوح الوجهة، فقد تقوم برحلة تقنية متمكنة إلى المكان الخطأ. بينما الوصول هو الهدف، فإن كفاءة الرحلة تحدد ما إذا كانت الرحلة تستحق السير فعلا. إذا كنت بحاجة للوصول إلى الجبال، يمكنك ركوب سيارة خاصة أو حافلة عامة. السيارة سريعة ودقيقة لكنها مكلفة في الصيانة. الحافلة أرخص لكنها أبطأ وتوصلك "بالقرب من" وجهتك بدلا من الباب الأمامي. في كل مرة تدير فيها المفتاح، تدفع ثمنا. في القيادة، هذا هو الوقود. في التداول، هذا هو الانزلاق والفارق. إذا كانت قيادتك غير فعالة، قد تصل إلى وجهتك دون أن يكون لديك مال للاستمتاع بالعطلة. التنفيذ لا يجعل الوجهة السيئة جيدة، لكن التنفيذ السيئ قد يجعل الوجهة الجيدة غير قابلة للوصول.