Proto se meta-dovednosti staly skutečným úzkým hrdlem. Systémové myšlení, architektonické uvažování, pochopení, jak komponenty interagují a jak je orchestrálně nasměrovat k přesnému výsledku: to jsou to, co odlišuje efektivní využití od zmatků. Provádění už není omezením. Omezením je, zda dokážete myslet dostatečně jasně na to, abyste vůbec mohli řídit provedení. A to mění rozložení výsledků. Když byla realizace náročná, maskovala rozdíly v kvalitě myšlení; Spousta dobrých nápadů zemřela, protože realizace byla překážkou. Teď je ta zeď pryč a zůstává vidět propast mezi lidmi, kteří rozumí strukturě problému, a těmi, kteří ne. Meta dovednosti byly vždy cenné; Jen to nebylo vždy dostačující. Teď jsou oba nezbytné a čím dál víc jediné, na čem záleží.

Co Claude Code odhalil, je, že většina lidí má buď průměrné nápady, nebo žádné nápady. Tento nástroj je násobičem síly pro ty, kteří už vědí, co chtějí vybudovat, a jak to systematicky promýšlet; Zvyšuje to kompetence, odměňuje jasnost a urychluje realizaci u lidí, kteří by se tam stejně dostali, jen pomaleji. Pokud máte ostrý pohled a dokážete ho rozdělit na koherentní kroky, Claudeův kód se stává prodloužením vašich vlastních schopností. Ale existuje úplně jiný způsob použití. Pro lidi bez této jasnosti je přitažlivé právě v tom, že vstup může zůstat vágní; Ukážeš na něco, stiskneš Enter a počkáš, co vyjde. To je strukturálně totožné s automatem: nízká námaha, proměnlivá odměna a ten občasný posilovací cyklus, který chytá zranitelné. Takže stejný nástroj, který povyšuje soustředěné a schopné, zároveň vytváří určitý druh hazardního chování u lidí, kteří jsou k tomu náchylní.

Jednoduchý příklad na abstrakčních vrstvách Slovo obchodování lidi ukotvuje na špatné úrovni problému. Dělá transakci působit jako samotná věc, přitom ve skutečnosti je transakce jen mechanismem, kterým dosáhnete něčeho úplně jiného: pozice. A protože jsou lidé ukotveni v obchodování, věnují nepoměrně mnoho mentální energie signálům vstupu, načasování výstupu, zatímco podceňují základní otázku, jakou expozici vlastně chtějí držet a proč. Je to trochu jako zaměňovat řízení s příjezdem. Řízení je jen cesta, jak se někam dostat. Pokud se budete zabývat jízdními mechanikami bez jasnosti v cíli, můžete podniknout technicky zdatnou cestu na špatné místo. Ačkoliv je cílem doraz, efektivita cesty rozhoduje, zda má skutečně smysl ji podniknout. Pokud potřebujete do hor, můžete jet soukromým autem nebo veřejným autobusem. Auto je rychlé a přesné, ale drahé na údržbu. Autobus je levnější, ale pomalejší a vysadí vás "blízko" cíle, ne u hlavních dveří. Pokaždé, když otočíte klíčem, zaplatíte cenu. Při řízení je to palivo. V obchodování je to skluz a rozptyl. Pokud je vaše jízda neefektivní, můžete dorazit do cíle bez peněz na dovolenou. Provedení nedělá špatnou destinaci dobrou, ale špatná realizace může učinit dobrou destinaci nedosažitelnou.