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Jonny Moe
Jonny Moe
11 小时前
这让我感触颇深: @Waymo 最近发布了覆盖近 1 亿英里无人驾驶的数据。我花了几周时间分析这些数据,因为结果似乎好得令人难以置信。严重伤害事故减少了 91%。行人被撞的情况减少了 92%。交叉口的伤害事故减少了 96%。还有更多。 去年有 39,000 名美国人在事故中丧生。比谋杀、飞机坠毁和自然灾害加起来还要多。儿童和年轻人的第二大杀手。脊髓损伤的第一大原因。我们已经接受了这作为出行的代价。 但我们不必如此。 在医学中,当一种治疗显示出如此高的益处时,我们会提前停止试验。继续给患者安慰剂变得不道德。当一种干预措施如此明显有效时,你就会改变你的做法。
Dr. Jon Slotkin
15 小时前
我在今天的@nytimes上发表了一篇关于自动驾驶汽车安全的客座文章。我写这篇文章是因为我厌倦了看到儿童死亡。如果做得对,我们可以消除汽车事故作为美国主要死亡原因。 @Waymo最近发布了近1亿英里无人驾驶的数据显示。我花了几周时间分析这些数据,因为结果似乎好得令人难以置信。严重伤害事故减少了91%。行人被撞的情况减少了92%。交叉口的伤害事故减少了96%。这个列表还在继续。 去年有39,000名美国人在事故中死亡。比谋杀、飞机坠毁和自然灾害加起来还要多。儿童和年轻人的第二大杀手。脊髓损伤的第一大原因。我们已经接受了这作为出行的代价。 但我们不必如此。 在医学中,当一种治疗显示出如此高的益处时,我们会提前停止试验。继续给患者安慰剂变得不道德。当一种干预措施如此明显有效时,你就会改变你的做法。 在驾驶中,我们都是对照组。 像华盛顿特区和波士顿这样的城市正在阻止部署。而城市并不是唯一在动员力量来减缓这一进展的力量。 是时候停止将其视为技术的登月计划,而是开始将其视为将拯救生命的公共卫生干预。 下面是文章链接。 👀 这个视频展示了Waymo汽车如何避开与人和车辆的碰撞。我特别注意到那些需要360°视野的情况。 我衷心感谢Alex Ellerbeck和@acsifferlin在编辑这篇文章时的智慧和稳健。
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Jonny Moe
11 小时前
当你做空时,总是有一种奇怪的感觉,只是在等待世界燃烧,别无他法。
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Jonny Moe
12 小时前
如果我们只给10岁的孩子发放,这还算是刺激金吗?
Michael Dell 🇺🇸
17 小时前
62.5亿美元。2500万儿童。每人250美元。 苏珊和我相信,我们能做出的最聪明的投资就是在儿童身上。这就是为什么我们非常高兴能够从我们的慈善基金中贡献62.5亿美元,帮助2500万儿童通过投资美国开始建立强大的财务基础。💪📈🇺🇸
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