Mindre lastebiler er «umulige» i amerikanske brannvesen, men la oss diskutere noe enda mer hellig: 24-timers skiftet. I tillegg er det et annet eksempel på negativ livssikring som er altfor vanlig i amerikanske avdelinger. Mange land opererer med ~10-12 timers skift, i tråd med politi og ambulanse. Dette tillater også etterspørselsbasert bemanning – altså høyere bemanning på dagtid, lavere på kveld. De fleste ansatte sov ikke over natten på stasjonen. 24-timersskiftet er ikke basert på offentlig sikkerhet, men på tradisjon. Enda verre er det aktivt skadelig både for publikum OG brannmenn, ettersom brannvesener har blitt høyfrekvent nødberedskap. For brannmenn har flere studier landet på de samme negative funnene: -Høyere skaderater -Økt kardiovaskulær risiko (høyt blodtrykk, slag, hjertesykdom) - høyere dødelighet fra hjerteinfarkt forsterket av en kombinasjon av søvnmangel, plutselig fysisk anstrengelse og forstyrrelser i døgnrytmen på grunn av uregelmessige søvnmønstre -Metabolske og endokrine problemer (nedsatt glukoseregulering, type 2-diabetes, redusert testosteron, osv.) -Negative psykiske helseutfall -Kognitiv svekkelse -Immunforsvarsundertrykkelse (knyttet til økt kreftrisiko over tid) -Redusert muskelstyrke og bentap, noe som øker risikoen for brudd senere i livet Dette kroniske søvntapet følger brannmennene forbi deres yrkesaktive karriere – noe som resulterer i økte risikoer for skader og dødelighet på tvers av flere kategorier. Samtidig er negative sider for offentligheten åpenbare: -Tretthet øker feilraten, ulykkesrisiko, svekker dømmekraften i høyrisikosituasjoner og bremser refleksene. -Kognitiv svekkelse etter 24 timer våken (husk, dagen starter før skiftet starter) tilsvarer omtrent en promille på 0,10. Ingen ønsker at deres største behov skal møtes av en utmattet brannmann med dårlig konsentrasjon, nedsatt dømmekraft og hukommelsestap, samtidig som de opererer på nivå med en som har hatt en solid natt med drikking. Men det er ~akkurat~ det vi designer systemet for hvis du er på slutten av en 24-timers vakt på en travel stasjon, hver dag, på andre siden av landet.